江蘇徐州歐式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)
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1.江蘇徐州歐式起重機(jī)主梁采用偏軌箱型結(jié)構(gòu),優(yōu)化設(shè)計(jì),自重輕。
2.鋼板材質(zhì)Q345-B。
3.主梁蓋板及腹板在施焊前均由輥道通過式拋丸機(jī)進(jìn)行表面除銹,該拋丸機(jī)可進(jìn)行上料、拋丸、噴漆、烘干等程序,處理后達(dá)到Sa2級(jí)。
4.主梁腹板下料預(yù)制上拱度按二次拋物線原理,利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),計(jì)算各相應(yīng)高點(diǎn),由等離子數(shù)控切割機(jī)切割下料。
5.主梁拼焊在專用工作平臺(tái)上進(jìn)行,為防止主梁扭曲,我公司采用具有** 的U型液壓主梁組裝成形機(jī),保證筋板與腹板的結(jié)合邊與上蓋板的垂直偏斜度≤H/200,并可有效減小腹板的局部波浪度。
6.主梁上下蓋板的對接焊縫采用埋弧自動(dòng)焊,筋板與腹板和蓋板的焊接采用CO2氣體保護(hù)焊,主梁的四條縱向角焊縫使用船形位置埋弧自動(dòng)焊,即使用45°墊架將箱型主梁擺放成船形位置,然后采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行焊接。
7.受拉翼緣板對接焊縫按規(guī)定實(shí)施超聲波探傷。
8.橋架翻轉(zhuǎn)采用特制工裝,定位、起吊翻轉(zhuǎn),保證加工尺寸精度,控制箱體變形。
9.小車軌道采用方鋼(16Mn),無接頭,避免小車運(yùn)行時(shí)對主梁的沖擊。
10. 沿主梁方向在大車傳動(dòng)側(cè)布置維修走臺(tái)。
江蘇徐州歐式起重機(jī)廠家采用德國進(jìn)口的起升電機(jī),減速器。起升電機(jī),減速器、卷筒和起升限位開關(guān)的一體化緊湊型設(shè)計(jì)節(jié)約了用戶的使用空間。模塊化設(shè)計(jì)在增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的可靠性的同時(shí)有效降低了維護(hù)時(shí)間和成本。
江蘇徐州歐式起重機(jī)具有更快更多的起吊速度和多種滑輪倍率可供選擇。標(biāo)準(zhǔn)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用變頻器控制,速度達(dá)到20米/分,使小車行走時(shí)吊運(yùn)物品擺動(dòng)小、定位***,可安全可靠地吊運(yùn)精密貴重物品。
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