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公司自己開發的設計軟件，結合三維造型及有限元分析，從起升機構、鋼結構到附件均采用*合理的結構，再加上高強度材料的大范圍應用，提高了承載能力，降低了自身重量，較傳統起重機自重輕、輪壓小

    雙梁歐式起重機小車架由縱梁和行走梁組成0縱梁多為焊接的箱形梁或I字梁；行走梁也可以根據起重量使用焊接箱形梁或I字梁，多使用焊接箱形梁。縱梁和行走梁也可采用模壓型，小車輪軸承直接嵌入在梁的兩端；尺寸較大的小車架，需按運輸要求分段制造，采用螺栓或鉚接連接。小車架上的電動機、減速機、制動器和軸承等支座，通常先加工，然后再裝配和焊接。

 單梁歐式起重機小車架根據起重機車輪支撐情況可有多種形式，常見的垂直反滾輪式。這種小車架可分為上部車架和下部支腿兩部分。支腿上座板與小車架吊具一側的下部用螺栓連接，水平反滾輪式小車架與垂直反滾輪式小車架結構相似，但支腿在小車架吊具一側。

  具有先進的PLC自動檢測和友好的人機界面，對起重機的性能、**性和作業狀況進行測量、計算和監控，使物品輸送更**可靠。

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