四川遂寧歐式行吊銷售廠家盡在紐科倫（新鄉(xiāng)）起重： 紐科倫歐式行吊銷售廠家給您貼心的服務(wù)和售后，好口碑，不用說，歐式起重機(jī)廠家您來就對了！ 

  四川遂寧歐式行吊銷售廠家QD型雙梁起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下:起重量：5t、10t、16T/3.2t、20T/5t、32T/5t、50T/10t、75T/20T、125T/20T、150T/50T、160T/50T等多種規(guī)格；跨度：10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m等多種規(guī)格。工作級別：A5（用于工作不太頻繁，如一般機(jī)械加工和裝配車間）A6（用于工作較為頻繁、如冶金和鑄造車間的輔）  起重量用分?jǐn)?shù)形式表示，分子為主鉤起重量，分母為副鉤起重量。

  四川遂寧歐式行吊廠家雙梁行車在使用一段時間后，要檢查起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩是否還可以繼續(xù)使用，判斷鋼絲繩使用情況主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件。

　　報廢標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　（1）鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時即應(yīng)報廢更新，如繩6×37＝222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時即應(yīng)報廢更新。對由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計算是細(xì)絲一根算一根，雙梁龍門吊，粗絲一根算1.7根。

　　（2）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應(yīng)報廢，當(dāng)不到40％時，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報廢。

　　（3）吊運(yùn)熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)。

　　（4）對于符合ISO2408（一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，雙梁龍門吊**，報廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。

　　（5）整條繩股斷裂應(yīng)報廢。

　　（6）當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

　　（7）麻芯外露應(yīng)報廢。

　　（8）鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報廢。

　　（9）局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應(yīng)報廢

　　（10）對照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例，相同者應(yīng)報廢。

　　閉總電源。

  四川遂寧歐式行吊銷售廠家歐式起重機(jī)適用于各種工作環(huán)境，不存在哪種工作環(huán)境的說法；所謂的歐式只是相對于國內(nèi)起重機(jī)而言，主要的區(qū)別在于機(jī)械結(jié)構(gòu)較小，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與國內(nèi)基本一樣，電氣控制比較平穩(wěn)，即變頻控制技術(shù)及反饋系統(tǒng)，所謂的防搖擺；因機(jī)械結(jié)構(gòu)通過布置型式的不同及傳動機(jī)構(gòu)采用高速電機(jī)和硬齒面減速系統(tǒng)，達(dá)到尺寸小，就可以做到所謂的低凈空。不管鋼結(jié)構(gòu)怎么研究，你的機(jī)械系統(tǒng)不能重量輕、尺寸小，你是達(dá)不到效果的；所以國內(nèi)起重機(jī)還是要做基礎(chǔ)研究，基礎(chǔ)研究及系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的研究才是達(dá)到歐化的出路。

   聯(lián)系人：鄭經(jīng)理

   紐科倫（新鄉(xiāng)）起重機(jī)有限公司的銷售人員，給您適合的設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)，經(jīng)過n次實驗，造就良好的產(chǎn)品品質(zhì)，我們用的態(tài)度為您打造合適的技術(shù)方案，不會讓您失望而歸！