江西南昌歐式起重機(jī)廠家歐式起重機(jī)組成結(jié)構(gòu)：

    主梁結(jié)構(gòu)

    歐式單梁橋式起重機(jī)主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有自重輕、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、剛性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，主梁分為H型梁結(jié)構(gòu)和箱形梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接箱形,屬于單主梁結(jié)構(gòu)形式，上拱度系數(shù)、垂直繞度系數(shù)符合**標(biāo)準(zhǔn),鋼板材料選用國(guó)內(nèi)一鋼材材質(zhì)，材質(zhì)為Fe37或Fe52（相近國(guó)內(nèi)鋼材Q235B或Q345B），制造工藝按照歐式標(biāo)準(zhǔn)施工,產(chǎn)品由全自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接腹板，由40m數(shù)控切割整幅下料，板材整體切割，不使用其他邊角料。拱度曲線自動(dòng)成型，光滑美觀，行車主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷，焊接后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)，消除焊接應(yīng)力，整機(jī)表面采用環(huán)氧富鋅漆，兩底八面，漆色可以根據(jù)客戶要求定制，成品外表美觀、光澤好。

    江西南昌歐式單梁起重機(jī)端梁結(jié)構(gòu)

    端梁結(jié)構(gòu)材質(zhì)為矩形鋼管或鋼板焊接成型，鋼材料為6Mn,端梁制造成型后經(jīng)過(guò)數(shù)控機(jī)床一次定位加工，避免再加工，確保了端梁尺寸精度和配合公差,端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、防出軌保護(hù)裝置、大車緩沖塊、防脫軌端板，主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)，端梁和主梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度，大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，硬齒面，盤式制動(dòng)大車驅(qū)動(dòng)IP55，F(xiàn)級(jí)絕緣，接電持續(xù)率達(dá)到40%。

   電氣部分

   供電方式為**滑觸線形式，配置缺相保護(hù)功能，起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制，能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行，部位采用塑料套管絕緣保護(hù)，所有線纜標(biāo)有識(shí)別號(hào)，便于識(shí)別小車移動(dòng)供電系統(tǒng)，電纜采用起重機(jī)專用的PVC扁電纜，耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V，小車移動(dòng)供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車，滑動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪音。電控箱采用起重機(jī)專用的防振接觸器電控箱，具有防腐蝕特性，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP5，所有連接采用重載航空插頭插座，密封好，接插牢固控制箱內(nèi)布局合理，便于維修。

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