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江蘇鹽城集裝箱起重機廠家碼頭裝卸搬運

發布者:jzxqizhongji 發布日期:2024-07-17

    江蘇鹽城集裝箱起重機廠家13253557957產品包括:單梁起重機,集裝箱門式起重機,雙梁起重機,龍門吊、架橋機噸位齊全,規格多,可根據您工況情況,進行非標定制。 

    江蘇鹽城集裝箱起重機公司制造的集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場、大型集裝箱儲運場、港口、內陸碼頭、鐵路貨運站、集裝箱堆場等地的集裝箱裝卸、搬運和堆放工作。

它由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝、場地條件、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛類型等,可確定采用無懸臂、單懸臂或雙懸臂的不同結構形式。軌道式集裝箱門式起重機還可根據主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同形式,例如雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機的門腿上部可敞開成“U”形或連通成“Π”形;無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構相對簡單,因為集裝箱不必通過門腿內空間。

出口泰國班那港口軌道式集裝箱門機.jpg

其特點包括:起升速度較低而大車運行速度較高;小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定;跨度超過40米時需設置同步裝置以保持兩側運行機構運行速度同步;電氣驅動控制系統通常采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統,以達到較好的調速和控制性能。

在金屬結構方面,軌道式集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構,也可采用桁架結構,但制作成本較高。主梁結構由兩根箱形端梁組成框梁,支撐在剛性和柔性腿上,與剛性腿的連接可采用高強度螺栓或焊接方式,與柔性腿的連接一般為鉸接連接,與端梁的連接通常采用高強度螺栓連接方式。門腿結構中,剛性門腿和柔性門腿一般均采用箱形結構,其強度和剛度的實現方式有所不同。小車結構根據起升機構的類型而有所差異,一般采用箱梁和板桁組合結構,需考慮起升機構和小車運行機構的布置,保證具有一定的剛度以承受所傳遞的載荷。此外,還包括駕駛室、電氣房結構、扶梯、走道、維修平臺等輔助結構。

    江蘇鹽城集裝箱起重機銷售廠家生產的港口門式起重機是一種用于在港口裝卸集裝箱的大型機械設備。根據結構和功能的不同,港口起重機可以分為岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、軌道式集裝箱門式起重機、門座式起重機等。 港口起重機的自動化系統可以提高碼頭的效率和安全性。

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