福建福州地鐵起重機廠家說地鐵讓城市交通越來越發達、市民出行越來越方便。在乘坐地鐵的時候你是否想過：地鐵是怎么建成的呢？地鐵建設的工期一般長達幾年，這幾年里，建設者都在忙些什么樣的事情呢？今天小編帶您“揭秘”地鐵施工過程，看一看地鐵是怎樣建成的。

    建設前期工作：建設一條地鐵線路，首先要符合**線網規劃，通過項目可行性研究，確定線路走向、站點位置，然后開展勘察、設計工作。通過鉆孔取樣勘探、電法勘探、磁法勘探和聲波法勘探等種種方法，可以清晰“把脈”地質情況，為設計工作者提供**手資料。

    區間建設——高架：地鐵在地下跑著跑著，咦，突然就鉆出隧道，跑到地面高處了！這就是進入高架區間。地鐵的高架區間和市政工程的高架橋施工方法基本一樣，由架橋機將預制好的一段段預制梁依次進行拼接或采用現場澆筑混凝土的方式，形成高架橋。

    節點車站、區間土建施工完成后，大家是不是就可以去坐地鐵了呢？還不行，我們還要裝修車站、安裝機電設備、鋪設軌道、電纜、通信等設施并進行聯調聯試、驗收和試運行。洞道、軌通、電通是地鐵建設的三個關鍵節點。

    福建福州地鐵起重機廠家軌道鋪設：地鐵軌道由鋼軌、軌枕、道床、連接件、道岔和附屬設備組成。為了減少維修工作量，降低噪音污染，地鐵工程中大量采用了整體道床，也就是將軌枕和道床澆筑成一體的軌道結構。在土建結構施工完畢后，施工技術人員要進行施工環境調查，提前做好施工技術方案和各項準備工作，做好基樁測試和標識；在鋪軌基地，進行軌排拼裝；道床施工前，對隧道底部進行鑿毛處理；利用軌道車將軌排運送至作業區，并進行**定位，然后支模、澆筑混凝土。

    這只是前期幾個環節，還有更多環節后續報道

    福建福州地鐵起重機請聯系鄭經理：132 5355 7957

    在線QQ：3178 496121

    網址：http://www.700009.cn

    紐科倫（新鄉）起重機有限公司強烈向您推薦：中國起重行業門戶網站-中國中原起重云www.china-emao.com，起重機械銷售租賃，橋梁架設施工站通平臺，買賣廠家，施工廠家進去看看，有意想不到的信息。

    友情鏈接：http://www.zk71.com/qizhongji_1818/??

              http://www.weihuaqzj.com/

              http://www.yifanposui.com/